Formen er i orden. Vejeret er perfekt og cyklerne har fået de bløde dæk på. Vi er klar til de italienske dolomitters små og stejle vejstykker. Grundet mange spørgsmål har jeg her samlet info og links til online kort hvor man se vores ture og i nogen grad hvor belastede vi er undervejs. Målet med træningslejren er at køre os i bjergform i fantastiske omgivelser. Alt anden planlægning er, på bedste adrætte vis, overladt til vores umiddelbare reaktionsmønster når en opgave eller problem opstår. Ellers er der ikke predefineret nogle fast regler hverken omkring transport eller andet. Vores bjergtræning er baseret princippet: shift - shift - enjoy -shift - shower !!! Det sekundære mål med træningslejren er at udvikle vores mentale styrke. Metoden går ud på at bryder vores tankemæssige sekvenser ned til ca. et halv sekund, eller lige så langt tid det tager at træde højre pedal ned med 300 watt og være totalt fokuseret på denne ene opgave. Metode er kendt for at kunne skabe et større mentalt overskud fordi den filterer alt unødvendigt støj væk i lange perioder og styrker ens koncentration. Jeg tror ikke den menneskelige natur er beregnet det kæmpe informationoverload som mange af os konstant udsættes for og derfor mener jeg at det er sundt at bruge sådan et event til at give den mentale opfattelse en pause. Den daglige infomation om alting kan man nemt undvære. Lad være at læse og høre nyheder 2 uger og du vil opdage at intet er sket, alting er som det var. To citater som danner en metal holdning til træning! * Du bliver født som en original, dø ikke som en kopi (?) * Jeg fejlede 100% af de skud jeg ikke tog. (Jordan) Det er den vigtigste tese vi forsøger at modvirke. Skab din egen mening uden at lade dig påvirker af overfladiske kilder til information. Under vores tur vil vores daglige informationsbillede være elemineret. Disse links viser kort over de områder som vi bevægere os igennem, både i 2 dimensional og tre dimensional versioner. På Bikemap kan man følge højdemeter på et lille kort. * "Google Maps Sesto":http://maps.google.dk/maps/ms?ie=UTF8&hl=da&msa=0&msid=109797512248578377435.00043475c8a4eb2a6e135&z=9 * "Bikemap Maps Attitude":http://www.bikemap.net/user/frankvilhelmsen/routes#lt=46.61266&ln=12.13577&z=10&t=0 * "Billeder fra flickr":http://www.flickr.com/photos/frankvilhelmsen/tags/dolomiti Træningen "Tre Cime di Lavaredo(100 km, 3 pas)":http://connect.garmin.com/activity/7083169 Sexten er en hyggelig by i det sydlige tyrol. Dette område er kendt for at have mange MTB router men der findes også nogle gode stykke asfalt til letvægtracere. Her findes også et par af de grummeste stigninger som Tre Cime di Lavaredo og Passe di Antonio. En rundstrækning er ca. 100km hvilket passer os perfekt. "Panorama (65 km, 10 km MTB trail)":http://connect.garmin.com/activity/7085592 Denne rute er en del af de mange faste MTB ruter i området. Men den kan også bruges som tekniktræning idet man må stå ud af sadlen i lange perioder. Udsigten over Sexten dalen er pragtfuld. "Passo di Antonio (100 km, Antonio syd)":http://connect.garmin.com/activity/7125473 Antonio er en gamle pasvej som forbinder to dale. Der er udgravet en tunnel men den er noget nær livsfalig for cykelister og kan i bedste fald give rygelunger. Stigningen er stej og kan være utrolig varm. Efter de første tre træningsdage er vi flytte fra den italienske provins Alto Adige til provinsen ved navn Di Belluno, også kaldet for dolomitterne hjerte. Vi har indlogeres os i en lille by, Arabba midt på byens torv. Herfra går det kun opad mod pas som Pordoi, Sella, Valparola, Falzarego og ikke mindst Marmolada. Det er umuligt ikke at forelske sig alle de flotte senerier som dette område har at byde på. "Sella Loop & Passo di Pordoi (60 km, 5 pas, Short Cicuit)":http://connect.garmin.com/activity/7201094 Fra hotellet i Arabba svinges vest og opkørselen til Passo di Pordoi begynder efter 50 meter. Pordoi er en stabil stigning med rolige procenter og en meget konstant modstand. Det kan virker som alle pensionister i italien skal over denne pas i bus hvilket giver lidt for meget trafik på en ellers smal vej. De fleste motionister kan komme over Pordoi og cykle, og det gør de også. Fra Pordoi køres mod Passo di Sella der nærmest køre på kanten af de 500 meter høje granit sten som rejser sig lodret. Et virkeligt godt sted at ordne bremseegenskaberne. Fra Sella pas køres mod Val di Gardena passet. Lige inden Gardena er et næsten lige stykke vej og farten kan skrues op mod max inden de sidste par km mod passet. Sella Loop rundturen er over 4 toppe over 2000 moh og 5 nedkørsler til under 1600 moh. Hvis man er til store scenarier er denne tur pragfuld. Men bliver konstant udsat for bjergformationer i lyse og brunlige farver med mange lodrette vægge på 500+ meter. "Passo di Fedaia, Mamolada (65 km, 2 pas)":http://connect.garmin.com/activity/7241026 Fra Arabba køres øst mod Passo di Fedaia, som ligger på bjergmassivet Mamorola. Denne stigning er en af de stejleste man kan finde og vejre er dårligt, hvilket kan gøre turen farlig. Fedaia er en meget hård stigning. Oprindeligt er en del af sporet et gammelt traktorspor mellem nogle bjergbyer som en har fundet ud af at asfaltere. Det betyder at der er picks med op til 18/19 procent og lange stykker med ca. 15 procent. Absolut kun for lette bjerggeder. Tungere ryttere må “power climer” gennem de stejle stykker der kan være flere km lange. Måske er det de tunge skyer men vi når toppen som de eneste uden motor. En iskold nedkørsel til Canacis senere kravler vi stille over de noget mere turistede Passo di Pordoi. Der står altid 50 ryttere og tager billeder af hinanden på Pordoi. Vi køre blot over og er hjemme efter 10k nedkørsel. "Passo di Giau (75 km, 2 pas, power)":http://connect.garmin.com/activity/7333033 Fra Arabba går turen østover mod Passo di Falzarego. Det er en moderat stigning med spændende views de sidste km mod toppen. Der er en ny vej med skarpe snogninger gemmen tunneller og fantastisk udsigt. De fleste cyklister stopper for fotos mens bilerne pænt må køre videre pga. manglede plads. Nedturen er jævn kedelig og man skal blot undgå at køre galt. Næsten nede i Cortina er der en lille vej til højre og opturen til Passo di Giau starter straks. Dette stykke vej kaldes den smukkeste i dolomitterne og det er bestemt ikke uden grund. Her kommer man virkeligt tæt på de kæmpe contentinal plader som dolomitterne består af. Vejen er stejl, meget stejl. Dog ikke lige så stejl som Fedaia. Man kan bruge timer i Passo di Giau men vi må nedad. Nedturen er lang og farlig, der er hastighedsbegrænsning på 70 kmt for cykler. Det er en god ide. "Passo di Pordoi X 2 (40 km, power)":http://connect.garmin.com/activity/7333948 Pordoi er den skønt stigning, den nærmeste indbyder til hård kørsel meget tæt på den fysiske grænse. Man bliver ikke overmandet af pludselige ændringer men kan blot gå i box og rette sin koncentration mod hver kilometer. "Passo Stella Loop (55 km, CC) ":http://connect.garmin.com/activity/7454766 Hvis man køre venstre rund om Sella Loop kan man mærke forskellen i miløet. Turens centrale stigning er lang og kræver koncentration mens Sella og Pordoi kan køres med konstant højde på ca. 2000 moh. 2009-06-07T07:36:39Z 144 true 2009-12-07T07:59:48Z